吴忠市交通运输局关于红寺堡区弘德立交至纬五路连接线等3条公路施工图设计文件的批复

吴忠市交通运输局

关于红寺堡区弘德立交至纬五路连接

线等3条公路施工图设计文件的批复

红寺堡区住房城乡建设和交通局：

你局报来《关于红寺堡区弘德立交至纬五路连接线等3条公路一阶段设计图纸审查的请示》（红建交发〔2019〕382号）收悉，根据《吴忠市发展和改革委员会关于红寺堡区弘德立交至纬五路连接线公路建设方案的批复》（吴发改审发〔2019〕128号）、《吴忠市发展和改革委员会关于京藏高速弘德出入口至慈善大道连接线项目建设方案的批复》（吴发改审发〔2019〕96号）、《吴忠市发展和改革委员会关于京藏高速滚泉出入口至红寺堡滚泉北站连接线项目建设方案的批复》（吴发改审发〔2019〕97号）等文件确定的建设规模、技术标准和总投资，经审查一阶段施设计批复如下：

一、红寺堡区弘德立交至纬五路连接线

（一）建设规模及走向

红寺堡区弘德立交至纬五路连接线公路全长1.881公里，起点位于G344与京藏高速公路弘德互通立交出入口形成十字交叉，终点位于弘德慈善产业园区纬五路与经一路平交路口。本项目为新建。

（二）设计标准

原则同意红寺堡区弘德立交至纬五路连接线公路按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）、《公路钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61－2005）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007）及《宁夏农村公路工程技术标准（试行）》，采用四级公路标准设计，设计速度20公里/小时，路基宽6.5m，路面宽5.0m，汽车荷载等级公路-Ⅱ级，设计洪水频率：涵洞及路基1/25，地震动峰值加速度按0.2g设防（相当于地震烈度Ⅷ度）。

（三）路面结构

原则同意红寺堡区弘德立交至纬五路连接线公路一阶段施工图设计，采用沥青混凝土路面，路面结构层厚度为5厘米厚中粒式沥青混凝土面层+20厘米水稳砂砾掺20%碎石基层+20厘米级配砂砾底基层。

（四）桥涵、排水及安全设施

原则同意红寺堡区弘德立交至纬五路连接线公路全线共设置涵洞2道，共计33.5米。设置标志牌14块，标线290.89平方米，波形梁护栏30米，示警桩28根，道口标注24根，隔离栅740米，里程碑1块，百米桩17块，交通信号灯5套。设置平面交叉6处。

（五）工程预算

经审定红寺堡区弘德立交至纬五路连接线公路预算为3880564元。

二、红寺堡区京藏高速弘德出入口至慈善大道连接线

（一）建设规模及走向

红寺堡区京藏高速弘德出入口至慈善大道连接线路线全长3.337km。路线起点位于G344线和滚新公路交叉路口，终点位于慈善大道至G338线连接线公路K2+092.81处呈T型交叉。本项目为新建

（二）设计标准

原则同意红寺堡区京藏高速弘德出入口至慈善大道连接线按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）、《公路钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61－2005）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007）及《宁夏农村公路工程技术标准（试行）》，参照四级公路标准设计，设计速度30公里/小时，路基宽8.0m，路面宽6.9m，汽车荷载等级公路-Ⅱ级，设计洪水频率：涵洞及路基1/25，地震动峰值加速度按0.2g设防（相当于地震烈度Ⅷ度）。

（三）路面结构

原则同意红寺堡区京藏高速弘德出入口至慈善大道连接线项目一阶段施工图设计，采用沥青混凝土路面，路面结构层厚度为5厘米厚中粒式沥青混凝土面层(AC-16C)+20厘米水稳砂砾（掺20%碎石）基层+20厘米级配砂砾底基层。

（四）桥涵、排水及安全设施

原则同意红寺堡区京藏高速弘德出入口至慈善大道连接线项目全线共设置涵洞9道（拆除新建6道，完好利用3道），共计164.06米。设置标志牌10块，标线797.48平方米，示警桩104根，道口标注128根，里程碑2块，百米桩19块。设置平面交叉19处，管线交叉16处。

（五）工程预算

经审定红寺堡区京藏高速弘德出入口至慈善大道连接线项目预算为9353302元。

三、红寺堡区京藏高速滚泉出入口至红寺堡滚泉北站连接线

（一）建设规模及走向

红寺堡区京藏高速滚泉出入口至红寺堡滚泉北站连接线全长1.225公里，路线起点位于S308线（原S101线K107+450）处，路线总体呈由北向南偏东布设，终点K1+225.0止于红寺堡区滚泉北站。本项目为新建。

（二）设计标准

原则同意红寺堡区京藏高速滚泉出入口至红寺堡滚泉北站连接线按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）、《公路钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61－2005）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007）及《宁夏农村公路工程技术标准（试行）》，参照四级公路标准设计，设计速度30公里/小时，路基宽8.0m，路面宽6.9m，汽车荷载等级公路-Ⅱ级，设计洪水频率：涵洞及路基1/25，地震动峰值加速度按0.2g设防（相当于地震烈度Ⅷ度）。

（三）路面结构

原则同意红寺堡区京藏高速滚泉出入口至红寺堡滚泉北站连接线项目一阶段施工图设计，采用沥青混凝土路面，路面结构层厚度为5厘米厚中粒式沥青混凝土面层(AC-16C)+20厘米水稳砂砾掺20%碎石基层+20厘米级配砂砾底基层。

（四）桥涵、排水及安全设施

原则同意红寺堡区京藏高速滚泉出入口至红寺堡滚泉北站连接线全线共设置涵洞3道，共计59.72米。设置标志牌5块，标线354.45平方米，波形梁护栏200米，示警桩70根，里程碑1块，百米桩13块。设置平面交叉2处。

（五）工程预算

经审定红寺堡区弘德立交至纬五路连接线公路预算为4912314元。

    请你局积极做好施工前期准备工作，严格履行基建程序，严格监理制度，主动申请质量监督，加强业主实验室抽检和数据统计工作，严格控制工程建设质量，切实加强施工安全。对于平均纵波、合成波、回头曲线指标超标的局部路段，请你局进一步优化改善，并采取相应的工程措施使其满足规范要求，农村公路平交道口要满足规范对视距的要求，在长大纵坡、小半径及回头曲线设置限速标志、标线和必要的路测防护剂路面减速设施，确保工程建设质量和运行安全。

   附件：施工图预算费用审定表

                             吴忠市交通运输局

                             2019年8月28日

（此件公开发布）

 吴忠市交通运输局办公室                2019年8月28日印发