关于吴忠黄河桥与东岸滨河大道连接线 一阶段施工图设计文件的批复

吴交审发〔2018〕4号

关于吴忠黄河桥与东岸滨河大道连接线

一阶段施工图设计文件的批复

市农村公路建设办公室：

你办报来《关于审查吴忠黄河桥与东岸滨河大道连接线一阶段施工图设计的请示》（吴农建办发〔2018〕01号）文已收悉，根据吴忠市发改委《关于吴忠黄河桥与东岸滨河大道连接线项目建设方案的批复》（吴发改审发〔2018〕42号）文件确定的建设规模、技术标准和总投资，经审查一阶段施工图设计，批复如下：

一、建设规模及走向

吴忠黄河桥与东岸滨河大道连接线，项目全长696.2米，设计共有K、B、Y、Z四条设计线，其中Y、Z线为新建匝道工程，Y匝道为YK0+000～YK0+352,Y匝道长352米；Z匝道为ZK0+000～ZK0+347, Z匝道长352米；K线为黄河路，与Y、Z匝道平交并设置加减速车道，桩号为K2+545～K2+925,长380米；B线为滨河大道，与Y、Z匝道平交并对两匝道间左侧路基加宽3.5米，桩号为BK0+000～BK0+340，长340米。本项目为新建。

二、设计标准

原则同意吴忠黄河桥与东岸滨河大道连接线按照《公路

工程技术标准》(JTG B01-2014) 及《公路立体交叉设计细则》(JTG /T D21-2014)，采用互通式立体交叉匝道标准设计，设计时速40公里/小时，路基宽度15.5米，路面宽度14米（双向行车道各宽3.5米，中间带宽1米，硬路肩各宽3米），两侧设0.75米砂砾加固路肩，桥涵荷载为公路—I级，地震动峰值加速度系数按0.2g设防（相当于地震烈度Ⅷ度）。

三、路面结构

原则同意吴忠黄河桥与东岸滨河大道连接线一阶段施工图设计，路面结构采用：沥青混凝土路面，上面层为4厘米细粒式沥青砼，下面层为5厘米中粒式沥青砼，基层为36厘米水泥稳定砂砾（掺配30%碎石），底基层为20厘米级配砂砾，路面总厚度为65厘米。

四、桥涵、排水及安全设施

原则同意吴忠黄河桥与东岸滨河大道连接线，全线共设置涵洞36.26延米/3道，其中：1-2.0×1.5钢筋砼明盖板涵32.26延米/2道，接长利用1-2.0×2.0钢筋砼暗盖板涵4延米/1道，管线交叉槽钢防护200.2延米/6道，钢管套护68.3延米/2处，沥青砼拦水带640延米及砼急流槽161.9延米；设置浆砌片石路基拱形防护140延米/2处、边坡植草防护1580延米。设置波形钢护栏470延米，热熔反光型7439.14平方米、热熔凸起型311.04平方米，轮廓标28块，隔离栅380延米，示警桩16根，设置液压限高架2处、红绿灯交通管制2处，各类标志27块，路灯18处。

五、工程预算

经审定吴忠黄河桥与东岸滨河大道连接线预算为9865825元。

请你办积极做好施工前准备工作，严格履行基建程序，严格监理制度，主动申请质量监督，加强业主试验室抽检和数据统计工作，严格控制工程建设质量，切实加强施工安全，做好路肩压实。对于平均纵坡、合成坡、回头曲线指标超标的局部路段，请你局进一步优化改善，并采取相应的工程措施使其满足规范要求，公路平交道口要满足规范对视距的要求，在长大纵坡、小半径及回头曲线设置限速标志、标线和必要的路侧防护剂路面减速设施，确保工程建设质量和运行安全。

吴忠市交通运输局

2018年3月29日

（此件公开发布）

吴忠市交通运输局办公室       2018年3月29日印发