杨天寿、施海霞、白永德代表：
您提出的关于推进市区城乡公交一体化的建议收悉，现答复如下：
一、基本情况
利通区共有12个乡镇、104个建制村，原有农村公交线路14条，城际公交线路1条，许可通行车辆174辆，由4家公司运营，主要采取个体业主车辆挂靠经营的模式，前些年已基本实现村村通，通客车率达到100%。通过调查摸排发现，截至目前，利通区实际运营农村公交线路10条，部分线路目前只有1辆车运营，实际现有60%的建制村存在“通返不通”的问题，主要由于农民进城务工、群众出行方式不断改变等多种因素影响，农村班线（公交）客源持续减少，经济效益普遍下降，造成民营企业在车辆老旧、报废时无力更新运力，大量农村公交和农村班线车辆办理报停手续。
二、推进情况
（一）现有农村公交车辆回购
制定《吴忠市利通区城乡公交一体化和公交同城化建设项目工作方案》，实行自愿退出的原则，由市交通运输局牵头，对利通区7路（13辆）、8路（11辆）、9路（16辆）、10路（10辆）、15路（11辆）、17路（3辆）、20路（4辆）、22路（10辆）、26路（16辆）、29路（23辆）9条公交线路117辆公交车进行回购。
（二）农村公交线路重新规划
1、以城区为中心，南北走向布局4条农村公交主线，分别为S307线（滨河场站-同利村，由现有4路公交线路延伸）、利红线（城北客运枢纽-孙家滩管委会）、慈善大道线（公园世家南门-同利村路口，由原9路民营公交继续运营）、G344线（滨河场站-关马湖兄弟包装纸业公司），实现主线辐射带动支线的目标。共需新投入4辆10米大公交车，6辆8米小公交车。
2、结合部分乡镇和建制村农民群众出行需求，安排小公交实行接驳运输，布局9条支线，共需新投入9辆8米小公交车。
3、布局城际公交线路1条（吴忠至青火站），由回购的公交车辆运营，计划投入6辆。
通过以上线路的开通运营，彻底解决利通区市区外建制村的农村公交问题，实现利通区建制村公交全覆盖的工作目标。截至目前，改造实施方案已通过市政府专题会议研究通过，吴忠市交通投资开发公司拟购入19辆纯电动公交车投入运营。
三、下一步工作计划
市局广泛征求群众、运输企业等各方意见，积极争取各项资金支持，稳妥推进利通区城乡公交一体化项目。按照《吴忠市利通区城乡公交一体化项目建设方案》，对现有101辆私营农村公交车辆进行回购，回购完成后重新部署公交线路，力争2021年实现利通区农村公交全覆盖。
吴忠市交通运输局
2021年8月4日
（联系人：张穆欣 联系电话：0953-2733013）
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